Het voorjaar laat nog even op zich wachten, maar deze BMW Z4 is er alvast helemaal klaar voor. Zo’n beetje alles wat kan, hebben we aan deze heerlijke auto mogen doen.
Zoals altijd hebben we de auto als eerste uitvoerig met de hand gewassen. In deze eerste stap wordt alle verontreiniging van de auto verwijderd. Niet alleen van de lak, maar ook de wielkasten, motorruimte, grilles etc.
De wielen hebben we van de auto gehaald om ze helemaal schoon te kunnen maken. Alle remstof, teer en andere viezigheid is professioneel verwijderd met zowel chemische als mechanische technieken. Hiermee brengen we de wielen weer in nieuwstaat als basis voor de volgende stap: het beschermen. De wielen zijn namelijk volledig voorzien van keramische coating om te voorkomen dat vuil zich weer kan hechten aan het oppervlakte. Dit zorgt ervoor dat bij normaal onderhoud de wielen eenvoudig zijn schoon te houden.
Met het exterieur en wielen volledig gereinigd is het tijd om de auto naar binnen te brengen. Na een grondige inspectie van de lak is er gekozen voor een 2-staps lakcorrectie: In stap 1 worden diepere krassen en kleine defecten verwijderd om in stap 2 de glas te herstellen. Hiermee wordt de lak voor zo’n 90% teruggebracht in de originele conditie. Niet alleen de lak, maar ook de ramen zijn gepolijst. Hiermee verwijderen we opgedroogde kalkresten en kleine defecten aan het glasoppervlakte. De metalen eindpijpen van de uitlaten zijn opgepoetst waardoor ze van bruin en dof weer mooi spiegelend zijn geworden.
Om al dit moois te beschermen is de auto helemaal voorzien van keramische coating. Dit is de meest duurzame bescherming van de lak. Bij goed onderhoud kan keramische coating zijn eigenschappen wel jaren behouden. Een reguliere wax daarentegen heeft een standtijd van enkele maanden.
De coating is in twee lagen aangebracht om optimale bescherming te garanderen. Hierdoor heeft de eigenaar zo lang mogelijk plezier te hebben van de investering en is de auto makkelijk te onderhouden op het moment dat hij weer vies wordt.
